Si bien en un principio el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, habl\u00f3 de 5.000 kil\u00f3metros de rutas, luego aclar\u00f3 que ser\u00e1n 6.000. Adem\u00e1s, se mostr\u00f3 confiado de tener el apoyo de los gobernadores para las exenciones.<\/p>\n\n\n\n
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El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, anunci\u00f3 que impulsar\u00e1 un proyecto para privatizar las rutas nacionales bajo un esquema de inversiones que quedar\u00edan exentas de impuestos nacionales, provinciales y municipales. Se trata de una iniciativa que enviar\u00e1 al Congreso y que deber\u00e1 contar con el apoyo de los gobernadores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodo lo que sean nuevas inversiones en rutas, vamos a proponer que sea a cero impuestos, nacional, provincial y municipal, de manera que se genera m\u00e1s incentivo y que sea m\u00e1s barato todo este proceso de desarrollo y que se haga m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, afirm\u00f3 Caputo durante el evento \u201cVientos de Cambio\u201d, organizado por la Fundaci\u00f3n Libertad y Progreso.<\/p>\n\n\n\n
Si bien en un principio el Ministro habl\u00f3 de 5.000 kil\u00f3metros de rutas, luego aclar\u00f3 que ser\u00e1n 6.000. Adem\u00e1s, se mostr\u00f3 confiado en contar con el apoyo de los gobernadores para las exenciones. \u201cEllos coinciden en que la inversi\u00f3n en rutas e infraestructura es fundamental\u201d, asegur\u00f3 el titular del Palacio de Hacienda.<\/p>\n\n\n\n
El estado de las rutas y los fondos del impuesto a los combustibles
El anuncio llega luego de fuertes cr\u00edticas por el estado de las rutas, as\u00ed como tambi\u00e9n por la retenci\u00f3n de los recursos del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos. Por ley, el 28,5% de lo recaudado debe destinarse al mantenimiento de la infraestructura de transporte nacional, mientras que el 14,25% deber\u00eda dirigirse a la red vial.<\/p>\n\n\n\n
Un informe del Instituto Argentina Grande advirti\u00f3 que \u201clo que el Gobierno no gast\u00f3 del impuesto a los combustibles equivale al mantenimiento de 9.148 kil\u00f3metros de la red vial nacional\u201d. El estudio sostiene que el impuesto a los combustibles pas\u00f3 de representar el 8,9% del precio de la nafta s\u00faper en el surtidor en noviembre de 2023 al 18,6% en julio de 2026, pero que esos recursos no se destinan a las partidas espec\u00edficas previstas.<\/p>\n\n\n\n
\u201c$1,35 billones es el monto extra que podr\u00eda haber gastado la DNV si hubiese gastado el total que le llega por la asignaci\u00f3n del ICL ($534 mil millones extra por a\u00f1o). As\u00ed, sin implicar transferencias extras del Tesoro -solo con lo que le llega v\u00eda ICL-, podr\u00eda haber cubierto el mantenimiento anual de 9.148 km de la red vial nacional. Se trata de un cuarto de la red, o m\u00e1s de dos veces la distancia de Ushuaia a La Quiaca\u201d, dice la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de privatizaci\u00f3n de las rutas nacionales y el incentivo para las empresas
El Gobierno viene de adjudicar cerca de 9.000 kil\u00f3metros de corredores viales nacionales a trav\u00e9s de contratos a 20 a\u00f1os que otorgan buena parte de las tareas de mantenimiento, conservaci\u00f3n y operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los corredores incluidos en la Etapa III, la \u00faltima hasta el momento, atraviesan las provincias de Santa Fe, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucum\u00e1n, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo proyecto que anticip\u00f3 Cauputo este mi\u00e9rcoles buscar\u00e1 ampliar el proceso de privatizaci\u00f3n de las rutas y sumar otros miles de kil\u00f3metros bajo un nuevo esquema en el que la eliminaci\u00f3n de impuestos, que incluir\u00eda a las provincias y los municipios, funcionar\u00eda como incentivo para atraer capital privado.<\/p>\n\n\n\n
Durante su exposici\u00f3n, el titular del Palacio de Hacienda apunt\u00f3 contra la administraci\u00f3n anterior y cuestion\u00f3: \u201cVerlos criticar me parece c\u00f3mico\u201d, en referencia a quienes cuestionan la situaci\u00f3n de la infraestructura vial, public\u00f3 \u00c1mbito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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