La industria automotriz concluye el a\u00f1o con cambios significativos frente a su inicio: tras la devaluaci\u00f3n de diciembre de 2023 y la posterior estabilizaci\u00f3n econ\u00f3mica, los precios de los veh\u00edculos comenzaron a ajustarse gracias a descuentos, mayor financiaci\u00f3n y una oferta ampliada, con el regreso de modelos accesibles como el Renault Kwid, que mejoraron la relaci\u00f3n entre su costo y el salario m\u00ednimo vital y m\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n
Un cambio que se percibe es el incremento de la oferta de modelos, tras la eliminaci\u00f3n de las restricciones a las importaciones. Este \u00faltimo factor, en un contexto macro m\u00e1s estable, permiti\u00f3 el regreso de modelos del segmento chico, como el Fiat Mobi y el Renault Kwid. Tambi\u00e9n se produjo la llegada del Hyundai HB20.<\/p>\n\n\n\n
Sin posibilidad de importar y con escasez de d\u00f3lares, las marcas apostaron a sobrevivir los \u00faltimos a\u00f1os del gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez con la venta de modelos de segmentos m\u00e1s altos que permiten mejor rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n hubo una recuperaci\u00f3n del poder adquisitivo de algunos sectores de la sociedad que, con un d\u00f3lar que fren\u00f3 su suba descontrolada, mejor\u00f3 en d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
De 71 a 66 sueldos para llegar al 0km<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan consign\u00f3 \u00c1mbito Financiero, hasta hace dos meses, la cantidad de salarios m\u00ednimos que se necesitaban para comprar el auto 0km m\u00e1s accesible del mercado (en ese momento era el Fiat Mobi) requer\u00eda 71 sueldos.<\/p>\n\n\n\n Con la llegada del Kwid esa relaci\u00f3n mejor\u00f3 un poco, ya que el veh\u00edculo de la marca francesa vale un poco m\u00e1s de un mill\u00f3n menos y el salario m\u00ednimo vital y m\u00f3vil subi\u00f3 en octubre. Es decir, la mejora no se produce tanto por un mayor ingreso, sino por una oferta m\u00e1s accesible.<\/p>\n\n\n\n Ahora se requieren cinco sueldos menos que hace dos meses. El SMVM es de $271.571, con el \u00faltimo ajuste de octubre, mientras que el modelo de Renault vale $17.900.000. La cuenta da, exactamente, 65,9 sueldos.<\/p>\n\n\n\n Medido en d\u00f3lares, el Kwid cuesta u$s15.700, el segundo valor m\u00e1s alto de la regi\u00f3n, salvo Bolivia que se vende a m\u00e1s de u$s18.000.<\/p>\n\n\n\n Se podr\u00eda tomar otro tipo de salario (el sueldo promedio de la econom\u00eda o el salario industrial), pero se hace m\u00e1s dif\u00edcil la comparaci\u00f3n por lo que es m\u00e1s representativo hacerlo siempre con el SMVM.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s cuando se compara con otros pa\u00edses donde la forma de medir el salario promedio difiere. Con el salario m\u00ednimo hay menos confusi\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria automotriz concluye el a\u00f1o con cambios significativos frente a su inicio: tras la devaluaci\u00f3n de diciembre de 2023 y la posterior estabilizaci\u00f3n econ\u00f3mica, los precios de los veh\u00edculos comenzaron a ajustarse gracias a descuentos, mayor financiaci\u00f3n y una oferta ampliada, con el regreso de modelos accesibles como el Renault Kwid, que mejoraron la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-286","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes-general"},"yoast_head":"\n