La medida se oficializ\u00f3 con la publicaci\u00f3n de una resoluci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial. Alcanza a cinco provincias y estar\u00e1 dividida en cuatro tramos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno lanz\u00f3 una nueva licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional para la concesi\u00f3n de las rutas nacionales que hoy est\u00e1n en manos de Corredores Viales S.A. Forma parte de la fase B de la segunda etapa de las concesiones de los tramos de la red vial nacional.<\/p>\n\n\n\n
La medida se oficializ\u00f3 este mi\u00e9rcoles a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 112, publicada en el Bolet\u00edn Oficial. Aplica a cuatro tramos de m\u00e1s de 2500 kil\u00f3metros de rutas que atraviesan las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, C\u00f3rdoba y San Luis.<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, hab\u00eda adelantado este martes la convocatoria que busca otorgar la explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de rutas nacionales al sector privado.<\/p>\n\n\n\n
El procedimiento incluye a los corredores Mediterr\u00e1neo, Putano, Portuario Sur y Portuario Norte. Los operadores interesados tendr\u00e1n tiempo hasta el 7 de mayo para presentar sus ofertas, mediante la plataforma CONTRAT.AR.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo llamado se da a un mes que la gesti\u00f3n de Javier Milei firmara y adjudicara a dos consorcios empresarios la primera parte de la concesi\u00f3n de las rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Corredores Viales: los cuatro tramos de rutas nacionales que ser\u00e1n concesionados<\/p>\n\n\n\n
A mediados de 2025, el Gobierno se puso como meta desmantelar Corredores Viales y concesionar con esquema de peajes las rutas y autopistas.<\/p>\n\n\n\n
Este mi\u00e9rcoles, la gesti\u00f3n de Javier Milei anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n de m\u00e1s de 2500 km de rutas que pasar\u00e1n a ser gestionadas por el sector privado.<\/p>\n\n\n\n
El proceso estar\u00e1 dividido en cuatro tramos:<\/p>\n\n\n\n
.El tramo Mediterr\u00e1neo, de 672 kil\u00f3metros, que conecta el centro productivo del pa\u00eds (C\u00f3rdoba, Santa Fe y Buenos Aires);<\/p>\n\n\n\n
.El tramo Puntano, de 720 km, un corredor clave para la integraci\u00f3n entre las provincias de San Luis, C\u00f3rdoba, Santa Fe y Buenos Aires y el transporte de cargas de larga distancia;<\/p>\n\n\n\n
.El Portuario Sur (Buenos Aires y La Pampa), de 637 kil\u00f3metros, que vincula los accesos estrat\u00e9gicos a puertos y nodos log\u00edsticos, fundamentales para exportaciones y econom\u00edas regionales;<\/p>\n\n\n\n
.El Portuario Norte (Santa Fe y Buenos Aires), de 528 kil\u00f3metros, que mejora la conectividad con los principales polos industriales y portuarios del centro del pa\u00eds, public\u00f3 TN.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan indic\u00f3 el ministro Caputo, las obras se desarrollar\u00e1n sobre las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, adem\u00e1s de los accesos A005 y A008. \u201cForma parte de un esquema que reemplaza un modelo deficitario por uno sin subsidios, con m\u00e1s transparencia, competencia y eficiencia en la gesti\u00f3n vial\u201d, afirm\u00f3 el jefe de Hacienda.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el 23 de febrero se realizar\u00e1 la apertura de ofertas para m\u00e1s de 1800 kil\u00f3metros del tramo 2 -que incluye las autopistas Ricchieri; Ezeiza-Ca\u00f1uelas, as\u00ed como partes de la ruta 3 y la 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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